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Nicolás Rivera - Mar 7, 2017 - 14:28 (CET)

La red social más popular del mundo se ve salpicada por la distribución de pornografía infantil en su plataforma. La pasividad de Facebook marca, sobre todo, las investigaciones.

Como parte de una investigación periodística, la descubrió varias páginas privadas dedicadas a la distribución de contenidos sexuales , entre los que se incluía pornografía infantil. Estos grupos se encuentran alojados en la red social Facebook.

la descubrió varias páginas privadas dedicadas a la distribución de contenidos sexuales

Los periodistas de la BBC enviaron a Facebook Inc. un informe sobre sus descubrimientos, esperando la eliminación del contenido de la red social y la toma de acciones legales contra los distribuidores de dicho contenido . La empresa estadounidense, además de ello, tomó acciones legales contra los periodistas por “distribuir pornografía infantil” en su informe. La intención de los periodistas, tal y como explicaron en la BBC, era poner en conocimiento de la compañía las acciones ilegales que se estaban produciendo en algunos grupos privados de su red social.

esperando la eliminación del contenido de la red social y la toma de acciones legales contra los distribuidores de dicho contenido
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Facebook adopta una actitud pasiva frente a los contenidos que se comparten en su red social “Está en contra de la ley que cualquier persona distribuya imágenes de explotación y abuso infantil,” declaró Facebook mediante un comunicado oficial. “Desnudos u otros contenidos sexuales no están admitidos en nuestra plataforma”.

declaró Facebook mediante un comunicado oficial.

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hizo público el descubrimiento de un grupo de Facebook en el que más de 100.000 menores de entre 10 y 12 años han quedado expuestos a contenidos sexuales de diversa índole . El grupo, inicialmente dedicado a debatir y compartir contenidos sobre el popular youtuber “El Rubius” se convirtió en una vía para distribuir y gestionar diferentes tipos de contenido sexual. Tanto la Guardia Civil como Facebook, según informa La Vanguardia, ya estarían investigando el suceso.

menores de entre 10 y 12 años han quedado expuestos a contenidos sexuales de diversa índole

El problema de la pornografía infantil en Facebook es similar en muchos aspectos a las fake news que supuestamente influyeron en las pasadas elecciones estadounidenses. La actitud de la plataforma frente a los contenidos inapropiados (tanto noticias falsas como contenidos sexuales) está caracterizada por la pasividad y la permisividad. De hecho, la BBC descubrió que solo 18 de las 100 imágenes reportadas durante su investigación han sido eliminadas de la red social.

El prototipo inicial podrá transportar a 12 pasajeros a una distancia máxima de 1,126 kilómetros, pero está diseñado para incrementar su alcance. La idea es desarrollar una familia de aeronaves cada vez más grandes, de rango mayor.

Aunque en principio es un híbrido, el diseño permite que se haga una transición sutil hacia la propulsión eléctrica total una vez que existan baterías de tecnología nueva.

Eviation Aircraft

Eviation Aircraft también se ha enfocado en el mercado regional de corto alcance.

Esta empresa emergente israelí ideó una aeronave elegante, para nueve pasajeros, sin tripulación y totalmente eléctrica, que operará principalmente en el rango de 160 a 965 kilómetros (aunque tendrá un alcance mayor).

"Este es un mercado en el que la gran mayoría de los viajes se hacen en auto porque no es eficiente usar aerolíneas comerciales", explicó Omer Bar-Yohay, fundador y director ejecutivo de Eviation. "Estamos aquí para cambiar esto".

"Casi nadie viaja en automóviles de 40 años de antigüedad; pese a ello, la mayoría de las aeronaves de nuestro tamaño deriva de diseños de al menos hace cuatro décadas", prosiguió Bar-Yohay, quien antes de fundar Eviation Aircraft, trabajó en el sector de los vehículos eléctricos.

Al usar aeropuertos locales pequeños, Eviation Aircraft tiene en la mira al mismo mercado que Zunum Aero.

"La oportunidad es tan grande […] que hay espacio para varios operadores a través de diferentes enfoques", argumenta Bar-Yohay.

Maxwell X-57, NASA

El Maxwell X-57 de la NASA es un ejemplo de pensamiento innovador en el ámbito del diseño de aeronaves eléctricas.

Este avión experimental de apariencia extraña usa la propulsión distribuida de 14 motores eléctricos, todos integrados a un ala elevada diseñada especialmente.

Esta configuración inusual, en la que dos motores más grandes situados en la punta del ala reducen la resistencia relacionada con los vórtices en la punta del ala, está diseñada para incrementar la eficiencia en alrededor de un 500% al volar a velocidades más altas.

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Se espera que el X-57 emprenda el vuelo a principios de 2018.

Alpha Electro, Pipistrel

Aunque no tenga la apariencia descabellada de otros diseños de aviones eléctricos, la diferencia es que el modesto Alpha Electro de Pipistrel fabricado en Eslovenia —cuyo primer prototipo se conoció como WATTsUP— ya está en etapa de producción y está listo para salir al mercado.

El Alpha Electro está impulsado por un motor eléctrico de 60 kilovatios desarrollado por Siemens; tiene una autonomía de una hora, más o menos. Es cierto, no es mucho tiempo, pero es más que suficiente para los vuelos de entrenamiento para los que se diseñó.

El Alpha Electro, que cuesta 129,800 dólares (alrededor de dos millones y medio de pesos) y se recarga de la misma forma que un teléfono móvil, podría reducir considerablemente los costos de la capacitación inicial de los pilotos, según su fabricante.

Biar, belleza interior

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